И защото думата мечта, е твърде преексполоатирана, та да споделя по друг начин мисълта си: Не знам вие как се чувствате, когато сте додрапали до желание, обсебило мислите ви. Имала съм щастието да ми се случи многократно. И просто изхвърчам в облаците…
Karakoram Highway – KKH и масивът Passu. Помня първият път, когато го видях във видеоматериал – вероятно преди 10-12 години. И ми увисна мандибулата. И казах: искам ТАМ. И знаех, че ще ида.
„ТАМ“ надхвърли всякакви мозъчни халюцинации. Просто е брутално. За мен!
Два пъти преминах покрай Passu и бях като вцепенена. Извън магията на масива, цветовете се меняха умопомрачително – от бледо-бяло-жълто през охра до махагон, а аз бях като дете в сладкарница с 58 от най-любимите му торти, и всички за него…
Каракорумската магистрала и долината Hunza са абсолютно феноменални – мога да го твърдя с мозък, сърце и душа. Феноменални са и хората – стига да се отнасяш с тях сърдечно, а не като дърво (aпропо, същото е валидно и за швейцарците – бел. авт.). Заговарях се с много от тях. То всички искат да си говорим, ама понякога не достига лингвистика. 
Бях дълбоко впечатлена от разговора с един местен – докато чаках една тумба китайци и малайзийци – той беше техен водач – да се снимат при един мост 
Освен, че откровено сподели сериозните недостатъци на собственото си общество, съвсем сериозно не можеше да разбере какво прави там човек, живеещ в Швейцария (за тях това е държава-икона). Беше много мил човек, просто не схващаше защо искам това. Не съм сигурна, че успях да му обясня, но на вас мога.
Хора, живейте си страстите – защото без страсти животът е просто безстрастен наблюдател на погубването на единственият безценен ресурс – времето…
И освен чудните езера, и умопомрачаващият масив, да споделя, че прецапуркахме до – но не през – Китайската граница по Khunjerab Pass (4693 м.н.р.). Нали не сте забравили, че Каракорумската магистрала е най-високият път в света…
П.П. Karakoram Highway – KKH – отнема на китайците 20 години, за да построят близо 900 км. трасе в Пакистан. Около 810 пакистанци и 200 китайски работници губят живота си – най-вече при свлачища и падания – докато строят магистралата.
П.П.П. Не отговарям, ако ви дойдат в повече снимките на чукари и моите собствени, разперила ръце, докато прегръщам живота и света…
Comments are closed.